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domingo, 26 de agosto de 2012

Justifica su voto en contraa

Pidió a quienes apoyan el alza, que se suban a un camión


Cuando le preguntamos al alcalde interino Alberto Uribe, el miercoles 22 su postura en torno al incremento en la tarifa de transporte y el por qué Tlajomulco votó en contra, su respuesta fue, “Nos vemos mañana a las ocho en Higuera y Constitución”.

En el lugar, hora y fecha acordada, Uribe Camacho indicó que tenía una entrega de útiles a las nueve de la mañana y que se trasladaría en transporte público, para así, con conocimiento de causa, experiencia propia y señalamientos físicos, justificar el hecho de que el gobierno municipal y gran parte de la ciudadanía, estén inconformes con el servicio de transporte público y el alza de la tarifa.

El tiempo de espera para abordar un camión de la ruta 187 fue de once minutos, la primer irregularidad la encontramos al momento de hacer el pago del pasaje, “Pagué dos y nada más me dio un boleto”, señaló el alcalde.

Por Víctor Hugo Ornelas

miércoles, 13 de abril de 2011

Rutas temporales de camiones en Tlajomulco

Por Ángel Barajas

Para poder conseguir este servicio, los usuarios tienen que
estar adivinando el siguiente movimiento de las rutas

Las rutas de camiones en la cabecera municipal se han estado cambiando constantemente en los pasados tres meses a causa de las obras en las vialidades, siendo difícil para operadores y usuarios transitar en la población.

En los casos de las rutas locales, ahora estarán usando la carretera Pedro Parra como central, en su cruce con Constitución, ya que esta última está cerrada en la esquina de la central.


lunes, 28 de marzo de 2011

Transporte en Tlajomulco es un servicio, no negocio

Por Víctor Hugo Ornelas

La mayoría de los servicios se centran en la zona del Valle
como el fraccionamiento Santa Fe

Las rutas de camiones que han entrado a Tlajomulco se preocupan por hacer negocio y no por brindar un verdadero servicio, concentrándose en los lugares donde pueden recolectar mayor número de pasajeros con la menor distancia posible.

Las rutas se han enfocado en la zona del valle, particularmente en Santa Fe y Chulavista. Tan sólo en estos fraccionamientos circulan las rutas: 187, 619, 171, 52 C, 176, 645, 1 y dos alimentadoras del macrobus.